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エンジンの構造


確か昔,中学校の技術の授業でハート型のカムを製図した覚えがあるのですが,現在は学習していない様です。何故気になったかと言いますと,数Cの極方程式の中で,外サイクロイドのカージオイド(ハ−ト型)を扱います。あのカムの製図を思い出して,生徒に聞いてみたらポカーンっという経験がありました。エンジンの吸気排気弁の開閉の構造に使われると言っても,エンジンの構造自体知らない・・.ということで,手頃なエンジンがないかと購入したのがこれ↓2007年3月11日

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製品名 Smithsonian Motor-works

4シリンダー4サイクルエンジンのモデルですね。

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で,分解して見ることにしましょう。下図は,点火プラグで回転周期に合わせて,順番に点火(点灯)します.

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上の軸が弁開閉システム・プラグ点火システム。下の軸がシリンダを動かす駆動軸(モーターに直結)。下の軸の回転が上の軸に伝わるように、ベルトで繋いでいます.

kudoubelt.JPG

シリンダーです。

cilinder.JPG

吸気弁と排気弁です。上側

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吸気弁と排気弁の裏側(内部)です。

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弁の開閉システム全体構造です.軸の回転によって,リズム良く弁を押して離してという構造になっていました。

kaiheisys.JPG

弁のヘッドに触れる器具(裏側)。カムの凹凸の動きで,弁を押したり離したりする。

kaihei.JPG

問題のカム軸に辿り着きました。う〜ん、卵型なのか。カージオイド型ではないなぁ。勘違いしていたのだろうか?じゃあ、あの頃のハート型カムは、何処に使われているのか・・。気になるが,調べるのに時間が掛かる。もはやここまでか

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添付ファイル: filecam.JPG 696件 [詳細] filekaihei.JPG 709件 [詳細] filekaiheisys.JPG 739件 [詳細] fileben1.JPG 712件 [詳細] fileben.JPG 705件 [詳細] filecilinder.JPG 685件 [詳細] filekudoubelt.JPG 1234件 [詳細] fileplug.JPG 732件 [詳細] fileb.JPG 962件 [詳細] filea.JPG 894件 [詳細]

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Last-modified: 2007-08-02 (木) 11:54:15 (5170d)